POWDER

12/13栂池自然園

IWA — 2009-12-13T20:32:00+09:00

雪はないと知りつつも登りました。

やはり昨日の雨は山でも雪には変わっていなかったようで、コンディションは良くないんですが、それでも登ることにしますか。

しかもガスガスですけど。

まあ、今日は新しい用具のテストがメインで滑りは全然期待しない、ということにします。

スズキさんは(10年バックカントリーをやっていて)初めて！の兼用靴FacterとONYX。
(因みに板は、私と同じB3 respect。「私を尊敬する余りあやかりたいと思って買ったんでしょ。」って聞いたら、「絶対あり得ない。」なんて強い口調で言ってましたけど、きっと照れ隠しだと思います。)

私は先週カットしたコールテックスのシールCT40に、

昨日インナーを焼いたRadiumを試すことにします。

CT40は前の金具の形状も片方ずつ違うのを試してみることにしました。

さて、行きましょう。

先週の八方もそうだったんですが、今週の栂池も私たち以外には誰もいません。

独り占めです。。。まあ、こんな天気じゃ誰も来ないのは当たり前でしょうけど。

視界が悪くても、林道をハイクするだけだから何の問題もないです。

ただ、林道の周りも雪が少なく、ショートカットが全く出来ないのでいつもより時間が掛かりますが。

成城小屋方面を望む。天狗原も全く滑れそうにありません。

ヒュッテが見えてきました。

最後だけはショートカットをして、シールの登坂能力を試すことが出来ました。

到着しました。自然園です。ガスも抜けて青空が覗き始めました。
ritzが先に来ておでんを温めていてくれているに違いないと思っていたんですが、いませんでした。

おでんはないし、天気もすぐに悪くなってきたので、さっさと帰ることにします。

さあお待ちかね？の滑りです。先週と違って今日は標高差300m以上滑ることができます。楽しみましょう？か。

林道は斜度はないわクラストしてるわで直滑降しかできませんでした。

けど、昨日のような混雑したゲレンデより、誰もいない静かな林道の方がまだしも楽しかったりします。

スズキさん、あんまり満足げには見えないわけですが。

ゲレンデはまたもやガスガスで訳がわからなかったですし。
でも、何もせず帰るよりはいいでしょ。

来週はいよいよ強力な寒波が来るようで、期待一杯です。
ただ、降りすぎて辿り着けないのでは、などという心配があったりするわけですけど・・・・
何としてでもパウダーを当てるという覚悟で臨みたいと思います。

12/12チャオ御岳

IWA — 2009-12-12T23:54:00+09:00

今週も雪は降りませんでした。

まだまだ白馬には雪がなく、またまたチャオにやって来ました。
「シーズン中２回も来ることがないだろう」なんて言った、その舌の根がまだ乾かないうちに来てしまいました。(まあ、招待券があったものですからねぇ。)

今日はスズキさんと２人です。

何だか天気が悪いです。
しかも、気温は先週より高いようで雪のコンディションも良くありません。

私は(手袋付き)LOKIのジャケットで滑っていたんですが、

雨が降ってきたのですぐに休憩することとなりました。
(私のLOKIは撥水性がないんです。)

その後、無理してもう２本ほど滑って今日もまた昼前に終了。
それでも7本も滑ってしまいました。

そうしてまたまた白馬に移動します。

ラッピーでブーツのサーモインナーを焼きました。
これでスキーのエッジが引っかかることもない、と思うんですけど。

そうして、本日の夜は、ピザカヤで飲みました。
外は雨、気温も変に高くて、今日はやけ酒ですか。

Lances new bike

IWA — 2009-12-10T21:07:43+09:00

ランスが来シーズン乗るバイクが発表されました。

ランス自身がTwitterに書き込んでいて、私はそれで知りました。
彼のTwitterは200万人以上！のフォロワーがいるので多くの人はもう知ってるとは思うんですが。

写真はここにあります。
またキアイが入っていてかっこいいですねぇ。

来年はTeam RadioShackという新しいチームを組んでツールに出るようです。

しかしコンポは完全にSRAMですねぇ。
電動Duraはお気に召さないのでしょうか。

Google

IWA — 2009-12-09T01:00:00+09:00

何だかここのところのGoogleの勢いはスゴイですねぇ。

昨日出た音声検索には驚きました。
いきなり認識精度が高くすぐに色々使えそうです。

Googleケータイを買ったけど通信料が高いので今まで3Gの接続は切っていたんですが、これからは使ってしまいそうです。

Picasaの顔認識が出たときもびっくりしましたけど、音声検索はそれ以上です。

さらに拍車を掛けるように、今日Google Gogglesが出ました。
これも喜び勇んで飛びついたんですが、まだ英語版だけのようです。

他にも、Latitudeはすごく便利だと思います。

(ちょっとあんまりな気がするので手動設定に止めているわけなのですが。)

まさに飛ぶ鳥を落とす勢い。

けど、waveは手に入れたものの、どう使ったらいいのかよくわかってません。

12/06八方BC

IWA — 2009-12-06T21:16:00+09:00

ダメ元で登ることにしました。

朝、第５駐車場で目覚めると、

外はガスガスでした。
やる気も失せて少しのんびりしていたわけですが、八方のライブカメラをみると上はガスが抜けています。
これは行くしかないでしょう。ちょっと出遅れ気味ではありますか。
本日はた～とると２人です。

しかし、ゴンドラ乗り場には見事に誰もいません。搬器も掛かっていません。
窓口で何時から営業かと聞くともう開始しているとのこと。
なーんだ、商売っ気ないなぁ。もうちょっと営業していることがわかるようにしておいて下さいよ。

そういうことで、早速ゴンドラに乗り込みます。
さて、これがパラダイスへのチケットとなるのか。

で、到着した兎平の状況はといいますと、

思った以上に雪がありません。昨日降ったはずなのにねぇ・・・

リフトからみたらこんな様子。やっぱりひどいです。
因みに、リフトも私たちがチケットを買って乗るという段になって動き出しました。
今日は私たち専用みたいです。

うーん、目を覆いたくなるばかりの惨状です。これでは当然ながら滑って下りられるはずもなく、リフト券は往復買いました。
まあでも、グラートは何とか滑れるんじゃないの、などど楽天的に考えていた私たちの目の飛び込んできた景色は、

これです。

滑れるわけもありません。

肩を落としての夏道歩きが始まるわけです。

ようやく八方池山荘まで来ました。登山届を出して更に上っていきましょう。
あんまり気持ちは乗らないですけど。

この辺まで来ても夏道が完全には隠れていません。これじゃ滑れない。。。

それでも健気に登るた～とる(と私)。

2000m近くまで上ってきてもこのありさま。

間もなく稜線ですが、風が強くなってきて辛いです。

相変わらず滑れそうにないし。

八方池付近まで来ました。

当初、下樺付近まで行って八方沢を滑ろうと思っていたんですが、烈風が吹きすさぶし視界も悪くなってきたので、もうここで撤退することにしました。

ほとんど滑れそうなところはないわけですが、一応準備して行きましょう。
た～とるはストック持ったままですが。

そうして、本日のメインバーンがここです。

標高差は50mくらいですかねぇ。
まあ、短い分ゆっくり味わって滑りましょう。

一瞬ではありましたが、柔らかい雪でターンできました。

お終いの沢の部分。滑れるのは残り20mほど。

滑りはあっという間に終了してしまい、あとはまた夏道を板担いで下っていかなければなりません。

ようやくグラートまで下りてきました。ここまで１時間ほど。(因みに滑った時間は１分余り。)　お疲れ様でした。

下りのゴンドラから見た景色は見事なまでに雪がありません。
来週は大丈夫なのでしょうか・・・

12/05チャオ御岳

IWA — 2009-12-05T21:11:00+09:00

スキー場初滑りです。

何だかここのところ気温も下がらず雪も降らず、下がるのはテンションばかり。
念のためにとラッピーに電話をして様子を聞いたのですが、週末はどうも厳しそうです。

しかし、12月なのだからやっぱりスキーだろうということで、出掛けることにしました。

やって来たのはチャオ御岳。標高1800mの駐車場は流石に車中泊していると寒かったですねぇ。

このスキー場にはクラブチャオという会員制度があって、通常4,500円する１日券がメンバーだと3,000円で買えてしまうんです。
私はメンバーになっているんですが、３年くらい滑りに来ていないので、もう資格が失効ているかもしれないと確認してみました。
そうしたら、「２年以上来ていないとリストから外されるが、また登録したら大丈夫です」と言われて3,000円で１日券を買うことが出来ました。しかも、オープンの特別企画ということでただ券を１枚もらってしまいました。
何とラッキー。

しかも一般のリフト売り場はえらい混雑で長い列が出来ているにもかかわらず、会員用チケットはインフォメーションですぐに買えてしまったのでした。
もうこの出来事だけで、今日はここに滑りに来て良かったと思いましたねぇ。

しかし、コンディションはあんまりラッキーとは言えないかも。ガスガスです。

それでも、朝一はゴンドラも空いているので今のうちに早く上って滑ることにしましょう。

ゴンドラに乗って上っていくと、ガスが晴れてきました。これはやっぱりいい１日になりそうです。

板はMAKEです。ちょっと古いんですけどゲレンデ用はこれぐらいしか持ってないんです。

ゲレンデは人工雪の上に自然雪が少し積もったところに圧雪が掛けてあり、とても気持ちよく滑ることが出来ました。ほとんど人もいなかったし。
圧雪でもやっぱりスキーは楽しいです。

３本ほど滑ったあとは、板、ブーツともにチェンジ。COOMBAckにRadiumです。

この板は試乗してみてとっても気に入って買ったものです。
が、今日乗ってみると何だかいまいちです。やっぱり圧雪バーンにファットは合いません。
それに、ブーツのカントが合っていないのか何だか変にエッジが引っかかります。

履き替えて滑り出す頃にはゴンドラもゲレンデも混んできて滑りにくかったということもあったかもしれないんですが。

そんなこともあって、すぐに板をチェンジ。
初代のSQUADにONYX付けてみました。ブレーキがまだ届いていなかったので今日は流れ止めで。

４年ほど前、BANDITの初代SQUADを買って、その滑り味をとても気に入り、２代目、３代目と続けて買ったんですが、２代目からはなんだか滑りにくい板になってしまっていました。
初代にはアルペン金具を付けているので山では使えません。それで山用にもう一本欲しいと思って初代を探していたんですが、なかなか見つかりませんでした。初代は２代目以降に比べて市場に出回っている数も圧倒的に少ないようです。(私の持っている初代は３桁のシリアルナンバー。２代目以降は５桁以上。これって偶然じゃないと思うんですけど。)
それが、先シーズン北海道に行ったときに札幌のショップで売っていたので、即購入してしまいました。
その板にONYXを付けたわけです。
しかし、今日滑ってみるとやっぱり何だかエッジが引っかかります。
これはブーツの問題なんでしょうか。

まあゲレンデもやっぱり混んできたし、

ゴンドラは相当待たなければならない状況となり、この１本で終了しようと思って列に並んだら、「天候が悪化してきたので今並んでいる人までで営業終了」とのアナウンス。

最後のゴンドラに乗ることが出来て、結局６本滑りました。
今日はどのみち滑りは午前中で切り上げて白馬に移動の予定だったので、私は十分満足していたのですが、早く営業を止めたお詫びということで、またまた１日券を頂いてしまいました。
なんと３０００円払って１日券買ったら１日券が２枚付いてきた、という年末出血大サービスバーゲン並みの顛末でした。
ラッキーなことこの上なしです。ありがとうございました。
(でも、本当に申し訳ないんですが、たぶん今シーズン中に２回来ることはないかと思うんですけど・・・。)
他に雪がなければ来週もここに来ることにしますか。

そうして、昼から予定通り白馬に移動して、

久し振りのきっちょんちょんです。

乾杯。明日のＰＯＷＤＥＲを期待して。(下界は雨だったんですけど、きっと上は雪でしょ。)

11/21-23立山

IWA — 2009-11-23T21:18:00+09:00

恒例の立山初滑りです２００９シーズン。

今年はなかなか雪が降らず、ツアーは一旦中止となったんですが、直前になって復活しました。
ちょっと雪は少ないようですけど、きっとシアワセは待っていてくれることでしょう。

と、胸躍らせて目覚めた扇沢は雪景色でした。
やっぱりこれは期待できそうです。

黒部ダムを歩きます。かなりいい感じではないでしょうか。

しかし、今年は何だか乗り物が半端じゃなく混んで宿までたどり着くだけでも疲れてしまいました。
(大混雑のさなか、黒部湖ロープウエイ駅で窓口まで行って荷物券を買い直さなければならないという毎年改善が見られない嫌がらせのような仕組みも、もうそろそろ何とかしていただけないものでしょうか。いつも立山利用する皆さん、そう思いませんか。)

取りあえず飲み物や余計な物を出し、荷を軽くしてからちょっと滑ることにします。

天気が悪く視界が優れないため、近場を少し滑るだけです。

雪質は悪くないんですよ。

積雪量も予想以上です。ほとんど岩にヒットすることもありません。

まあでも、今日はこの辺にして、後は宿でビール飲むことにしましょう。
明日の好天に期待しながら。

翌22日

期待通り、いい天気になりました。

みんな、今日これから味わうことになるであろうシアワセに思いを馳せつつ、準備をします。
私も思いっきり心を弾ませ、と言いたいところなんですが、何だか昨日の夜から頭痛がひどく、目の前の景色を見ても心躍るというような体調じゃなかったりするわけです。
一時は部屋で寝ておこうかとも考えましたが、流石にそれでは後で悔やんでも悔やみきれないことになるだろうと、重い足を引きずりつつハイクすることに決めたのでした。

目指すのは剱御前。

上っていく途中も随分魅力的な斜面でした。
ここでも十分シアワセにありつけそうなんですけど。体調悪く普段より更にへろへろな私はもうこの辺で滑り降りてもいいんじゃないかとも思ったのですが、

ガイドのしんちゃんは更に飽くなきシアワセを求めて登っていくわけです。

しかも、ここからはスキー担いでアイゼン。更に辛さが増すわけです。
いつもの私のハイクのスタイルはダラダラ汗をかき、ゴクゴク水を飲み、行動食もガツガツ食べながら登るという高燃費(高出力？)型なんですが、今日は様子が違いました。
だるくて水を飲む気にも何か食べる気にもなりません。厳冬期でもハイクの時は温かい飲み物が欲しいなどと思ったことはないんですが、今日は熱いお茶が飲みたいと切に感じました。
いつもは額から汗がしたたり落ちてサングラスが邪魔だと感じていたのですが、今日はヘルメットとゴーグルを付けないと寒くて登っていけませんでした。

まあ、ここからの眺めは絶景で、それは心を癒してくれたりはするわけではあるのですが。やっぱりしんどいことには変わりありません。

それでも、無心に一歩一歩を積み重ねていると、ようやく稜線に辿り着きました。
この辺はとんでもない強風でまたまた辛かったわけですけど。

風を避けるべく急いで小屋の陰に行き、滑る準備をしましょう。

そうして本日滑るのがここ、

剱沢です。うーんいい感じ。やっぱり艱難辛苦の末にはシアワセが待っているというわけです。

雪は、見た目よりも柔らかくて気持ちよかったです。

さて、もう一本。

今度は剱をバックにノートラックの斜面を狙います。

行きました。

とっても　シ・ア・ワ・セ。

まあ、戻る途中にはこんな斜面もあったりしたわけなのですが。

とっても楽しめました。

ただ、やっぱり体調悪くて辛かったので、早めに宿に戻って休養取りました。明日に備えて。

23日

最終日です。
今日は昨日以上にいい天気になりそうです。

今日もみんな早起きして滑りに出るわけです。
しかし・・・
やっぱり私は今日も体調が優れず、泣く泣く戦線離脱することにしました。
まだ頭が痛いし身体がだるいんです。
最初は酸欠か軽い高山病かと疑ったんですが、何だか風邪のようです。

サヨナラ立山。また来るよ。
同行の皆さん、今回はぶっきらぼうでスミマセンでした。調子が悪くて余り話をする気にもなれなかったんです。
まあ、この続きはまた白馬かどこかでお願いします。

今日は朝日が一層眩しく感じられたのでした。

11/15矢田丘陵

IWA — 2009-11-15T14:25:25+09:00

ふかふかのトレール求めて。

今日は県内のトレールを走ることにします。少し距離があるので麓までは車で移動しました。大和郡山総合公園に車を停めてスタートします。

舗装路を少し行くと、いよいよ上りの始まりですか。

山道になってきました。ここは押して上ります。

勾配が一段落して、この辺りからはだいたい乗って行くことが出来るようになりました。

落ち葉は、絨毯と呼べるほどは落ちてはいないですけど、まあまあ楽しめそうですかねぇ。

展望台まで来ました。せっかくだから上ってみます。

生駒山。今日はいい天気になるという予報だったんですが、思ったより曇りがちでした。

けれど、道の方は、落ち葉一杯になってきました。
いい感じじゃないですか。これは楽しめるかも。

行きますか。ヘルメットを忘れたのであんまりスピード出せませんけど。

ただ、ここの道はほとんど平行移動であんまり急坂がありませんでした。

展望台で一休み。

横にはＭＴＢのルールについて張り紙がありました。今日も何グループかの自転車乗りに出会ったし、ここを走る人は結構多いようです。

さて、もう少し走りますか。

と言っている間に松尾寺に着いてしまいました。ここでトレールは終了です。
スタートから１時間と少し。ちょっと短かったですか。

11/08峠越え

IWA — 2009-11-08T18:55:16+09:00

本日はロードにしました。

今日もいい天気となりました。気温も20℃を越えるという予報です。
そんな陽気なので今日はロードに乗ることにしました。

少し用があるので、水越峠を越えてサカタニ自転車まで行くことにします。

峠までもう少し。

昨日の暑さに懲りて今日は半袖半パンとしたんですが、それでも上りはやっぱり暑いです。

水越峠まで来ました。今日はいつもにも増して登山客の車が多いですねぇ。

峠を下った後も二度ばかり上りがあったのですが、それも終わってサカタニまではあと少し。

さっさと用を済ませて(今回は何も買いませんでした)、さっさと戻ります。

昼近くになってますます暑くなってきました。
こんなんで月末には本当に滑れるようになるんでしょうか。

帰りも行きと同じく水越峠経由。今日は前２枚のマドンだったので最後は結構応えました。
私の貧脚ではやっぱり前は３枚欲しいですねぇ。

そうこう言ってるうちに家の近くまで来ました。
さっ、帰ってシャワー浴びてビール飲みますか。

11/07高取城趾

IWA — 2009-11-07T20:42:33+09:00

今日もふかふか落ち葉の道を期待して。

そろそろこの辺りも紅葉の季節なので、探せばいいシングルトラックがあるのじゃないかと考えまして、まあ、近場から攻めていきましょう。
今日は朝寝坊したのでスタートは昼としました。

スタートしてすぐに、犬が盛んにほえて向かってきました。
もちろん、喜んでじゃれつきに来たのじゃなくてケンカを売ってきたわけです。
小さい犬だったのでさっさと逃げることができて事なきを得ましたが。
自転車で走ってると本当によく犬に吠えられます。

小さい峠を越え、

一旦開けたところに出ますが、

また雑木林の中の道を走っていき、

この辺からが上りです。因みに標高差は400mほど。
MTBだし、のんびり行きます。

今日は立冬だというのに殊の外暑く、汗ダラダラ流しながら上っていると、ようやく大観音石像が見えてきました。

壺阪寺です。でも上りはまだ続きます。

右を下っていけば大淀に出ます。こっちも走って気持ちのいい道なのですが、今日は左を上っていきます。

一旦下りとなりました。

束の間ですが、かっ飛ばして下りましょう。

さて、程なく登山道を登ることになります。

丸木で段が作ってあって押しにくいです。

遂に階段が現れてしまいました。担ぎになってしまいます。

おお、いよいよ城跡らしくなってきました。

立派な石垣です。

本丸跡まではもう少し。

櫓跡に上って日向ぼっこしている人たちもいました。

この石垣の向こうが本丸でしょう。

到着しました。晩秋(ホントは初冬か)の午後の柔らかな日差しが気持ちいいです。

標高は580mと低いですが、360°見渡すことが出来ます。

景色を眺め、少し休憩をしたら、さて、帰ることにしますか。

お待ちかねのシングルトラックです。

落ち葉でふかふかというのには少し時期が早かったみたいですが、それでもまあ楽しめるのじゃないでしょうか。　行きまーす。

と、期待十分で下り始めたわけですが、

すぐに、こんな石だらけの道になってしまいました。
無理無理乗って乗れないことはないんですが、全然楽しくありません。
もう乗るのは止めて引きずって下りました。

疲れました。猿石で休憩します。
(猿石って飛鳥じゃなくこんなところにあったんですねぇ。)

石のステージが終わった後に待っていたのは、落ち葉ふかふかじゃなく丸木の段々ステージでした。こっちも楽しくなかったです。

それが終わったと思ったら、もうすぐに舗装路に出てしまいました。
何だ、全然じゃないですか。今日のルートは失敗でした。

今日は徒労でしたか。

日も傾いてきたし、とっとと帰ってビールでも飲むことにします。

11/01真木

IWA — 2009-11-01T22:26:00+09:00

今日も落ち葉ふかふかの道を走ります。

真木まで行くことにしました。

やっぱり急坂で上りは押しが大半。

紅葉が朝の光に映えます。

休憩小屋まで来たら峠はもうすぐです。

峠到着。

さて、下りますか。

小さな橋を渡り、

小山をひと越えしてもう一度橋を渡ります。

最後の上り。がんばって押します。

上ってきました。その先を曲がれば真木です。

ススキの向こうに見えてきました。

晩秋の山間に落ち着いた佇まいを見せる真木の集落です。

前は村の中に入るとすぐに犬が近づいてきたんですが、今日は鳴き声も聞こえません。どうしたんでしょう。

村の奥まで行って休憩します。

東山方面。昼から天気が崩れるという予報ですが、今は空も青く、とっても気持ちいいです。
少しボーッとくつろいだら帰ることにします。

山羊や鶏が飼われていました。でも、やはり犬の姿はありませんでした。
少し心残りに思いながら集落の出口までくると、犬の鳴き声がしました。
声のした方を見ると黒い犬が一匹見えました。私は口笛を吹いたのですが、犬は近づいては来ません。
まあ引き返すほどのことでもないので、もう帰ることにします。

下りのスタートです。

ここは上って下ってというルートなので、自転車で走るのには昨日のルートの方がいいですかねぇ。

でも、こういう落ち葉の道はやっぱり素敵です。

今日も楽しめました。

10/31青鬼・通

IWA — 2009-10-31T21:09:00+09:00

落ち葉の道をＭＴＢで。

１ヶ月半振りに白馬に来ました。
あわよくば初滑りを、などという企みがあってスキー用具一式持って来たわけですが、山を見遣ると今年はとっても無理のようです。

素直に自転車で走ることにします。

目指すのは青鬼(あおに)。白馬の東側の集落です。
そこから通(かよう)に抜けるシングルトラックをＭＴＢで走ることにします。

白馬方面の山がこの辺からはとってもよく見えます。
けど、やっぱり雪は少ないです。

もう少し上っていけば青鬼、と思っていたら、

工事で通行止めになっていました。げっ。
昼からは別の用があるので、午前中で済むところと思ってここを選んだんですが、どうしましょうか・・・

しょうがないので、下るはずだった道を通から上っていくことにしました。
(往復同じ道じゃ芸がないなぁとは思いつつ。)

上ると言っても、すぐに道は急勾配になって押しが始まります。
(無理すれば乗って行けないこともなかったかもしれないんですが、疲れるので押しました。)

この辺は気持ちよく乗れましたけど。

白馬の里山は紅葉真っ盛りで、右も左も目を楽しませてくれる風景でした。押しのだるさも忘れさせてくれます。

標高差で200m余り上っていくと、ほとんど斜度のないところに出ました。

ここも紅葉が綺麗ですねぇ。少し休憩しますか。

もっと先まで行きたかったんですが、そろそろ戻る時間となってしまいました。
ここから下ることにします。

私は、普段ＭＴＢよりもロードに乗ることが圧倒的に多いわけですが、この時期ばかりはMTBは絶対外せません。

こんな落ち葉を敷き詰めた道を走るのは本当にこの上ない気持ちよさです。

それでは楽しませてもらいましょう。

ふかふかの落ち葉の絨毯の上、木々の間を縫って走っていきましょう。

ここはちょっと下りなければ行けなかったですけれど。

距離は大したことなかったけれど、とーっても楽しかったです。

そうして午後からは、

Banya主催のビーコントレーニングに参加しました。

懸命に探すタベイさん。

同じく、白馬三山に見守られながら捜索モード突入のヨダさん。場所は松川河川敷です。

何だかんだ言って、日が傾く頃まで。

トレーニング終了後は、ラッピーでお買い物。

今年モデルのスキーとビンディング、それから昨シーズンやっと探し出して手に入れた初代B-SQUADに、今年発売のG3 ONYX取り付けてもらいました。更にブーツも新しくしたわけです。一気にお金がなくなってしまいました。
(インプレは乗ってから書きたいと思います。)

そして、本日の締めは、

慎ちゃん、タベイさんといつものところで生ビール飲みました。

　　　　　　　　　盛りだくさんで　と　っ　て　も　シ　ア　ワ　セ。

10/24山辺の道

IWA — 2009-10-24T23:07:03+09:00

ビアンキでサイクリング。

ちょっと天理の方に用があったので、山辺の道でも走ってみることにしました。

でも、家から北上するとなると、交通量が多いのでルートを選ばなければ気持ちよく走れません。まずは葛城川沿いの道。

それから飛鳥葛城自転車道を走ります。

その後もなるべく交通量の少ない川沿いの道などを走って、

ようやく天理駅まで来ました。

天理教本部を通り、

天理大学の建物をくぐり抜けて進むと、

いよいよ山辺の道です。ここは舗装してません。
そういうこともあろうかと今日は32mmタイヤのビアンキ号で来ました。

しかし、予想以上にキビシイ道もあったので、これならMTBにした方がよかったかもしれません。

道ばたのあちこちには露天や無人販売の作物が置いてありました。

半分くらいはこういう田んぼの畦道みたいなところです。

ちょっと休憩。

こういう、民家の軒先を行くような所もありました。

まあ、のんびり走るには悪くないような道なのですが、今日は歩行者がとっても多くてすれ違うときには下りなければいけないことが何度もありました。前に何人も歩いていて抜けないこともあったし。歩いてる人にとって見れば自転車は大迷惑な感じでした。

ということで普通の道路に戻ることにしました。結局こっちの方が走っていて快適でしたねぇ。

大神神社。
そういえば幼い頃、ここの階段で転んで眉間を何針かぬう怪我をしたのを思い出しました。

桜井を抜けて飛鳥まで来ました。家まではもう一走り。

10/17和歌浦

IWA — 2009-10-18T19:08:48+09:00

年に１回くらいはやっぱり海まで。

昨日は朝寝坊してしまい、昼から走ろうと出掛ける用意をしていたら雨がふってきたので結局全く走らずでした。

でも、今日はいい天気になりそうです。

まずはR24を五條まで走ります。

二見から旧道へ。

橋本を過ぎて学文路まで来ました。この漢字を「かむろ」とは普通読めないでしょうねぇ。

途中で秋祭りの行列にも出会いました。

前半は紀ノ川沿いで走りやすい道だったのですが、和歌山市に近づくにつれ交通量が増え、信号も多くなって気持ちよく走れません。

でも、海はもうすぐです。あと少し、がんばりましょう。

到着しました。片男波海岸です。因みに、今日の自転車はマドンでした。

この自転車、最初は軽快なのですが、どういう訳か走行距離が100kmを越えると妙に腰が痛くなって坂の上りなんかがとても辛くなるのでした。もう一台の5200ではそんなことないんですけど。
それで、先日、いつもお世話になっているサカタニ自転車にマドンと5200のロード２台を持って行ってあちこちサイズを測ってもらいました。
するとフレームのサイズから違うとのこと。マドンは580mmだけど5200は560mmでした。5200は別の所で買ったのですが、たしか580mmにしたはずだったのに。そう思いこんでいたため、後で買ったマドンは580mmをオーダーしたのでした。
20mmの違いですが、長い距離走ると影響が出てくるみたいです。

それで、取りあえずハンドルやサドルの高さを調整してもらいました。ホントはステムとクランクを交換した方がいいとのことだったんですが、それはパスしましたけど。
(でも、ちょっとしたものをオーダーしてしまったんですが。。。)

その取りあえずの処方でも効果があったみたいです。腰はほとんど痛んでいません。
まあまだ今日の走行距離は70kmではあるのですけど。

満足行くまで海を眺めたら、さて、帰ることにしますか。

帰りもキアイ入れていきましょう。(といってもせいぜい30km/hくらいですけど。)

川沿いはやっぱり信号が少なくて走りやすいです。

でも、調子に乗って飛ばしていたら残り数kmというところで足はほぼ売り切れとなってしまいました。それとも昼を食べていないからハンガーノックか。
とにかくスピード出せません。(腰は大丈夫でしたが。)
小さな峠が一つ残っていたんですが、もうどうしようもないスローペースで上っていくしかありませんでした。

へろへろです。

帰ってから飲んだビールはとっても美味しかったですけど。

10/12小和田

IWA — 2009-10-12T22:41:00+09:00

ツーリング２日目。いよいよ探検系ですか。

朝です。

今日も秋晴れになりそう。

朝食を済ませたら、さっさと出発しましょう。荷物は重いですけど。

最初は余り勾配のないコンクリートの細道で自転車に乗っていけたのですが、すぐに急な上りになりました。ここからは押しの始まりです。
ここからがいよいよ核心というわけです。塩沢まで徒歩で40分。自転車の押しだともっと掛かるかも。

更に急坂になってきました。これはやっぱり辛そうです。

ついには担がなければ上っていけないような道になりました。重いよー。

平坦な部分があったのでちょっと休憩しましょう。

そこから更に進んでいくと、ようやくガードレールが見えてきました。

最後のひと担ぎ。

ようやく舗装の林道に辿り着きました。やっぱり１時間くらい掛かってしまいましたねぇ。へろへろです。

しかーし、ここまで来れば勝ったも同然。舗装路をだーっと下っていきましょう。

秋の空はどこか凛としていて空気も冷たかったです。

長野県に戻ってきました。

少し上りもありましたが、まあ大したことないです。心地よい木漏れ日の道。

天竜川と小和田駅が遙かに見下ろせる場所もありました。

道中に「自転車のりば」という看板が何カ所かあったんですけど、これは何なんですかねぇ。バス停じゃないだろうし。それとも昔は乗り合い自転車みたいなものでもあったんでしょうか。それもこんな坂がちな道ではキビシイだろうし。

平岡の市街地まで来ました。今まで山の中ばかり走っていたので、やたら大きい町のように錯覚してしまいます。

そうして後は、ゴールまで10kmを残すのみ。(けれど、微妙な上り下りが何カ所かあって思ったより応えたんですけど。)

到着です。お疲れ様でした。今回はなかなかに旅心をくすぐるツーリングでした。
秋はMTBも楽しいですねぇ。

お終いは、旅の疲れをかぐらの湯に入って癒しました。ゴクラクです。

10/11青崩峠

IWA — 2009-10-11T22:14:00+09:00

秋の旅系ツーリングです。

メンバーはritzとスズキさん。
当初は夢想吊り橋っていう所に行こうとスズキさんが提案してきたのですが、台風の後は危ないかもしれないということで行き先変更。
数年来の課題である小和田探検ツーリングをすることにしました。

遠山郷・かぐらの湯からスタートします。

シュラフやマットや、コンロやコッヘルや、輪行袋も入れて、荷物一杯です。
(それでも軽量化のためにテントじゃなくツェルトにしたんですけど。)

R152を進んでいくと、兵越峠方面との分岐に当たります。私たちは右折して青崩峠を目指します。(R152自体は途中で行き止まりとなるのですが。)

国道はずっと舗装路なのですが、先日の台風の影響か落ち葉で覆われていました。

視界が開けると爽やかな秋景色。

ちょっと休憩しましょう。
もうすぐ道路は行き止まりとなります。前回来たときは行き止まりまで行って、そこから無理無理沢を登って途中撤退となったのですが、後で調べると手前に階段の登り口があるようです。
それを見逃さないようにしましょう。

道路沿いなのですぐにわかりました。(前回は何で見逃したんだろうか。)

押して登っていきましょう。

乗れるところはほとんどありません。押しと担ぎの連続。

そうして小一時間の格闘の末、着きました。

青崩峠です。ここまで来たら今日は勝ったも同然。

下りは、５分ほどするとこんな橋が現れて、

すぐに林道に出ました。

後は舗装路の下り。楽勝です。

どんどん下って、

必要もないのに、余計な吊り橋を渡ってみたり。まあ、余裕ですから。

と、調子に乗っていると、パンクなんかしてしまったりもするワケなのですけど。

それでも、余裕綽々で水窪に着きました。

ここで食事を済ませ、食材と酒を買い込んで、

駅に向かいます。

ここから輪行です。

そうして下車したのは、

秘境駅として名高い小和田なわけです。駅の周りに車の通れる道はありません。
けれど思いの外に下車する人はいました。皆さん、鉄道マニア秘境駅写真撮影が目的のようでしたが。
(ケータイのアンテナも３本立ってたし。)

まあ、流石に夜も更けてくると誰もいませんでしたけれど。

で、私たちはというと、当然ながら屋外焼肉＆宴会と相成っていくわけです。
(夜は鹿の鳴き声が切なかったです。)

10/04黒滝

IWA — 2009-10-04T20:29:34+09:00

サワヤカな秋晴れです。

昨日はもう一つの天気でしたが今日は晴れ上がりました。
今日は黒滝村まで走ることにします。

吉野川から下市の市街地を抜けて行くと、

すぐに田んぼが広がります。

そうして、更に少し走るともう山の中です。

黒滝村まで来ました。

地蔵トンネルを抜けて行きましょう。
(この上の旧道にはやっぱり地蔵峠があるようです。)

道の駅を目指すことにします。

この辺は清流沿いの気持ちのいい田舎道でした。

程なく道の駅到着。

その後は、

来た道を辿ってさっさと帰りました。

09/26七滝八壺

IWA — 2009-09-26T20:09:55+09:00

週末はいつも通りの吉野方面を走りました。

今日もいい天気になりました。白馬では寒いくらいでしたが、こっちはやはり日が差すとまだまだ暑いです。

なので足下は二本締めのサンダルにしました。

道ばたには彼岸花が咲いており、季節の移り変わりを示しているわけではありますか。

やはた温泉まで来ましたが、まだもう少し進むことにします。ここまでで52km。

で、やって来たのは七滝八壺というところ。

滝が七段になって流れ落ちているようです。
でも、それなら七滝七壺なのにどうして八壺というのか、一ヶ所だけ滝壺が二つになっているところでもあるのかと頭をひねって考えたのですが、

何のことはない、七転び八起きになぞらえていると言うことでした。

更にもう少し先に、魚止めの滝というのがあるらしいので行ってみたんですが、木が茂ってほとんど見えませんでした。

後はさっさと帰ります。お昼ご飯に間に合うように。

09/21地蔵峠

IWA — 2009-09-21T21:01:00+09:00

３日連続の上りです。

今朝も雲一つないいい天気になりました八方第五駐車場。

今日は地蔵峠を目指すことにします。
地蔵峠というのは本当にありふれた名前で長野県内でも３ヶ所以上あるようです。
その中で本日目指すのは一番マイナーな地蔵峠。長野市内にあります。

まずはオリンピック道路を下って長野市に向かいます。
笹平トンネル東の信号から上りの始まりです。

オリンピック道路から峠までの標高差は800m。結構上ってきましたがまだまだですねぇ。

あの山のコルのところを越えていきます。もう少し。

この辺からは木陰がちで涼しい道となりました。

到着。地蔵峠です。
残念ながら、特に眺めがいいとかいうわけではありませんでした。
なのでさっさと下ることにします。

こういう静かな道を経て、R406に向かいます。

開けたところに出てきましたが、下りはまだ続きます。

鬼無里まで来ました。
いろは堂のお焼きを買って帰りたかったのですが、ザックも何も持っていないので諦めました。まだもうひと峠あることですし。

この辺では稲刈りの時期のようです。(うちの方はまだですが。)

そうして、白馬へ戻るべくまた坂を上ります。
この道は大した勾配はないんですが、同じような景色が続いて後どれくらいで峠か見当がつきません。
次のカーブを曲がれば峠、いやその次こそは、といつも思ってしまい嫌になります。今回もそうでした。そんなわけで、ここは距離や斜度が大したことない割に疲れます。

でもようやくトンネルが見えてきまして、これで今日の上りは終了ということになるわけです。

トンネルを抜けたところは北アルプスのビューポイント。
横で眺めていた人たちが「右端のとがった山が白馬岳だよ」なんて言ってたものだから、「あれは白馬鑓です」などとつい口出ししてしまいました。
余計なこと言ってすみませんでした。

その後は、さーっと白馬村まで下り、

締めはグリンデルでショウガ焼きとしました。

そうして、車に戻って、まだ小腹が空いていたので、

思わずルイスまで行ってしまい、

ピザまで食べてしまいました。

どうやら今日は、消費カロリーより摂取カロリーの方が多い１日となってしまったようです。残念。

09/20栂池林道

IWA — 2009-09-20T22:20:00+09:00

今日も上りましょうか。

連休２日目、今日もいい天気になりそうです。

栂池林道を自然園まで上って行くことにします。

辺りはもう秋の気配が濃厚ですねぇ。暑いさなかに汗ダラダラで走るのは辛いんですが、早くも寒くなってしまったと思うと少し寂しい気もしてしまいます。

遠くに見えるのは唐松沢。本沢の方は流石に雪が付いていませんが、Dルンゼなら一本筋が通っているようです。
前半を直滑降でこなせばまだ滑れそうですねぇ。誰かチャレンジして下さい。

ゴンドラ終点まで来ました。上りは後200mほど。

もう目と鼻の先です。

到着しました。紅葉が始まっています。

雲一つないいい天気でしたが、下りはやっぱり冷えました。

栂池林道だけでは余りにも距離が短いので、コルチナまで足を伸ばしました。
見るべきものとて別にありはしませんでしたが。

帰りはひじ倉経由で。(つちへんにテンの着いている「ひじ」という漢字が出ないのでひらがな表記ですスミマセン。)

そうして夜は、

やっぱりきっちょんちょん。

久し振りにた～とる、くらさんと飲みました。　生　ビ　ー　ル　さ　い　こ　ー。

09/19小熊山

IWA — 2009-09-19T21:03:00+09:00

シルバーウィーク始まりました。

この連休もまた白馬にやってきました。
山登りの用意も一応は用意してきたんですけど、まあ、やっぱり自転車で走ることにします。

スタートはサンサンパーク。
友人たちは普通に土日しか休みじゃなかったりしているようで、今回は誰も来てないみたいです。
一人だと気合いが入らないんですけど、まあ走ることにしますか。

流石に少し寒そうなので、サンダルじゃなく普通にSPDシューズを履くことにしました。今日はこれでちょうどよかったです。

美麻から少し上って、

大塩まで来たら大町方面に右折します。

景色が別によくなくても、こういうほとんど車の通らないところは自転車で走るには最適ですねぇ。ストレス解消のために走ってるのに、交通量の多いところだと車を気にして逆にストレス溜まってしまったりしてしまうこともあるので。

大町駅まで来ました。
アルペンルートに向かう人が多いせいか、随分賑やかでした。

さて、それから少し北上すると、目指すところが見えてきました。小熊山です。

上り始めましょう。

ちょっと休憩。

途中、若干急なところもありましたが、ゴールはもうすぐ。

到着です。麓からの標高差は500m。まあ小１時間ほどの行程です。

眼下は木崎湖。いい眺めですねぇ。
思わずビールが飲みたくなりましたが、当然ながら持って来てないわけであります。

パラグライダーやってる人がいました。

気持ちよさそうです。
あそこでビール飲んだらサイコーにうまいでしょうねぇ、きっと。
そう考えるとちょっとやってみたい気にもなりました。(もしかすると飲酒運転になっちゃうんですかねぇ。)

下りは上にジャケットを羽織ったのですが、それでも相当寒かったです。

青木湖まで下りてきました。

白馬まで戻って、サンサンパークまではあと僅かの秋の空。

09/13東吉野

IWA — 2009-09-13T17:37:16+09:00

マドンで朝から100kmライド。

スタートは朝６時、随分涼しくなってきました。

靄が掛かって日が当たらなかったので、余計に快調に走れてしまいます。

路面はちょっと濡れてたりしましたけど。

吉野川、高見川、木津川と川沿いを遡って行きます。

折り返し点までもう少しです。

今日はこの辺りまでとしておきます距離は52km。直ぐ下がR166です。

一旦R166に出て、後は元来た道を戻ります。

そろそろ日が差してきましたねぇ。

最後の上りは、いい天気になってやっぱり暑かったです。

09/05吉野・洞川・富貴

IWA — 2009-09-05T20:36:36+09:00

早起きしてロングコースを走ることにしました。

といっても、またまた寝坊してスタートは６時過ぎ。

まずは吉野山目指して上っていきます。眼下は吉野川。

この辺の木陰は緑が綺麗でした。

奥千本を過ぎて、吉野大峰林道までもう少しです。竜門岳方面がよく見えます。

吉野大峰林道まで来ました。

ここはかーなり勾配が急なので疲れます。まあ、ホントに急なのはほんの少しの距離ですが。

1000mくらいまで上ってきました。気持ちいいです。

しかしまだまだ先は長い。前途遼遠。

ようやく下りになりました。頬に当たる風が爽快です。

すーっと下りまた100mほど上って五番関。

この辺の山から声明のような声が聞こえてきました。
修行している人たちの声なのでしょうか。

トンネルを抜けると当分下りが続きます。杉林の木漏れ日が気持ちよかったです。

洞川の旅館街まで来ました。
名水豆腐を食べたいという気持ちもちょっとないわけではなかったんですが、先を急ぐことにしました。

どんどん行きましょう。下りだし。
(片手ハンドルで写真を撮るのはちょっと怖かったです。割とスピードが出てたので。)

川合から阪本に向かう天ノ川沿いの道も軽快に走れてしまいます。下りだし。

しかし、この橋を渡って県道に入ったとたん、また上りが始まってしまいました。

200m上って野迫川村に入るとほぼ平坦になりました。道路も急に広くて立派になったのはいいのですが日差しが強くて暑いです。
ところで私は最近、SKINSのレーパンを使ってるんですが、これもお尻痛くならなくていいです。
しかも疲労を抑える効果があるという話なので文句なし、といいたいところですが、やっぱり100kmも走ると疲れるワケです。

紀和トンネルまで来ました。本日のキビシイ上りはこれでほぼ終わりです。
紀州と大和を結ぶという立派な名前の付いたこのトンネルですが、ほとんど通るものもなくひっそりしています。

下っていくと上筒香の集落が見えてきました。

それから緩やかに上っていき、成金まで来ました。

後はだーっと下るだけ。お疲れ様でした。
(ホントは家の直前でもう一つ峠があるんですが、それは考えないことにしました。)

走行距離:130km
今日もビールがうまいです。

08/29吉野山

IWA — 2009-08-29T20:33:03+09:00

午前中にひと走り。

今週は遠出をする予定だったんですが、天気が悪そうなので中止となりました。

しかし朝起きてみると結構天気がよかったので近場を少し走ることにします。

とっても蒸し暑いですねぇ。先週は涼しかったのに。早くも汗ダラダラ。

向かった先は吉野山です。

着きました。金峰山寺です。
今日は軽い方のホイールにしたんですが、何だか身体が重くて疲れました。

しかし登りはここまで。さあ下りましょう。
ここは吉野山から下市に下る道なんですが、ほとんど車が通ることもなく、気持ちよく走れます。

途中、吉野川に架かる橋の上でひと休み。

川では、カヌーをしている人がいました。

昼前には雲行きが怪しくなってきたのでさっさと帰りました。

08/23葛城山

IWA — 2009-08-24T20:38:50+09:00

午前中にひと登り。

今日は葛城山に登ることにしました。
早起きしていくつもりだったのですが、今日も結局起きられずに９時発。でも午前中に帰ってこれるでしょ。

古いMTBをひーこら漕いでもうちょっとで水越峠です。

峠に着くとロードに乗っている人がたくさんいました。やっぱりロード流行ってるんですねぇ。

さて、ここに自転車を停めて登り始めます。

道が整備されて登りやすくなっていました。以前は濡れているとこの辺は滑りやすいところだったんですけど。

このルートはほとんどが日陰なんですけど、急いだせいか随分暑く感じました。

頂上到着。峠から40分弱。まあいつも通りですねぇ。

しばらくの間、のんびり寝転がって休むことにしました。
空気が澄んでいて気持ちいいです。うーん、ビール持ってくればよかった。

山の上は、涼しい秋の風が吹き渡っていました。

08/22やはた温泉

IWA — 2009-08-22T19:31:00+09:00

フラットを気持ちよく走りました。

暑い日は当然のことながら朝早く走るに限ります。
夜明けとともに、と思っていたのですが、少し寝過ごして６時過ぎのスタート。

目的地はやはた温泉。片道50km、往復で100kmです。
大した坂はないのでそれほど疲れません。

帰りは、日なたを嫌って狭い方の道を走ったのですが、一部石が散乱していたりして注意しなければいけないところもありました。

最後はやっぱりかなり暑くなったので、今度こそはもう少し早起きしようと思ったのでした。

08/16樵の道

IWA — 2009-08-16T21:36:00+09:00

シングルトラックをひと走り。

日曜日の朝を迎えました。いい天気です。けれど友人たちはもう誰も残っていません。
遅くなると高速道路が渋滞するだろうということでみんな帰ってしまったのでした。

私は、せっかく積んであるMTBにあんまり乗っていないので、今日はシングルトラックを走ることにしました。

舗装路をひーこら上ってしばらくのダート。

到着です。

ここからの北アルプスの眺めもなかなかのものです。

それでは行きますか。

ルートは短かったけれど結構楽しめました。
ただ、最後の方の道は泥だらけで、自転車が随分汚れてしまいました。
さっさと洗ってから帰ります。

やっぱり渋滞を恐れて朝の８時前には出発しました。けれど、拍子抜けするくらいスムーズに走れて２時前には家に着いたのでした。

１週間余りの夏休み、暑かったけれど、いろいろ走れたし飲めたし、とっても楽しかったです。

08/15美麻・聖高原

IWA — 2009-08-15T22:48:00+09:00

ハードな上りでした。

今日はまた自転車で山坂道を走ります。

メンバーは最近トライアスロンを始めたマツモトさんと、初顔合わせのニシウラさんです。
朝のスタートは霧が出ていて寒いほどでした。

美麻から少し上ると気持ちのいい下りとなります。
ずっとこんな道ならいいのですが、そんなわけはありません。

19号を越えると、聖高原に向けてずっと上りが続きます。

当初は、普通に聖高原を越えてそのまま聖湖まで下るつもりだったのですが、「天気がよくなったので聖山頂上まで登りましょう。」とマツモトさんが宣ったので、従うことにしました。(この時はまだ元気が残ってたんですよ。)

で、ひーひー言いながら何とか頂上まで上りました。へろへろです。
(マツモトさんは先に軽々と上ってましたけど。)

ニシウラさんも直ぐに到着。

ここは、一応360度眺めがあるのですが、

鉄柱とか雑木が結構うるさかったりします。
それに、やっぱり日陰がなく暑いので、さっさと下ることにします。

北アルプスの眺めは、むしろ途中からの方がよく見えますねぇ。

100m程上り返してその後は、再び19号を横切るまで約30km、ほぼ下りが続きます。
道路の広いところでは、スピード感が麻痺する様な感じで飛ばせました。

しかし、存分に下ったということは上りが待っているということです。これからまずは500mほど一気に上っていかなければなりません。
疲れます。

何とかマツモトさんに着いていこうと思って相当気合いを入れたのですが、ダメでした。もう姿も見えません。

ゴールのサンサンパークに着いたときは疲労困憊の極みでした。

まあ、そのお陰で夜のビールがうまかったわけですが。

走行距離：100km
累積標高差：3,000m超

08/14唐松岳

IWA — 2009-08-14T20:45:00+09:00

気持ちのいい山登りでした。

久し振りに山に登ることにしました。

メンバーはタベイさん、ニシカワさん、チュウジョウさんご夫妻です。
と言っても私以外の４人は１泊２日で祖母谷まで行きます。私は翌日は予定が入っているので唐松まで一緒に行くことにしました。

朝５時、黒菱から登り始めましたが、ガスガスです。景色が見えないと楽しくないなぁ、と思っていましたが、

八方池山荘辺りから視界が開けてきました。

そこから登っていくと直ぐに、まばゆいばかりの日が差してきました。

いい感じです。

そうして、稜線に達すると、こんな感じ。

絶景です。

下界には雲海が広がっています。

さあ、気分よく登っていきましょう。

先頭は、最近トレイルランニングに嵌っているニッシー。その自信が身体に漲っているせいか、とっても大きく見えます。

八方池まで来ました。今日の登りはゆっくりペースなので、ここで休憩を取ることにします。

八方池に映る白馬三山。
今まで通俗的だとバカにしてたりしましたが、やっぱり綺麗ですねぇ。

もうちょっとで丸山。

丸山からの眺めもまた絶景でした。

不帰も間近に迫ってきました。

丸山からのんびり小一時間歩くと、唐松山荘が見えてきました。

唐松岳の頂上も、もう目と鼻の先です。

ここから４人は谷を下って祖父谷に向かいます。
私は彼らと別れて唐松山頂まで。

コルまで来ました。冬はここからから唐松沢に滑り降りるのですが、夏でも雪が繋がっているようでした。

腕自慢の人は滑り降りてみてはどうでしょうか。

楽しい滑りになるかどうかは保証できませんけど。

程なく頂上に到着です。

剱はいつ見ても迫力がありますねぇ。

槍ヶ岳もよく見えました。
時間が早かったせいか、頂上には人もあまりいず、のんびりと過ごせました。

まだ時間は早いんですが、そろそろ下山することにしましょう。
下りはさっさと下りて、黒菱まで２時間ほどでした。

下界に下りた後まだ時間があったので、昼ご飯を食べてから自転車で猿倉までひと上りしました。

夜はマツモトさんたちと、万国屋で飲みました。どうもごちそうさまでした。

八方の花火が肴となりました。

今日も充実していましたねぇ。

08/13停滞

IWA — 2009-08-13T21:58:00+09:00

２日連続の休養日となりました。

午前中は天気が持つという予報だったので、少しだけ走るつもりでいたんですが、小雨が降ったり止んだりでスカッとしません。
止み間を狙って少し走り出したのですが、また降られて４Kmも走らないうちに引き返すことになってしまいました。

しょうがないので本日も休養日とすることにします。

で、去年同様、和田野の森教会でコンサートを聴くことにしました。

コンサート会場は満員の盛況ぶりです。

どの曲も親密な感じて好感が持てたのですが、特に最後のハイドンのピアノ三重奏はとっても熱の籠もった演奏で素晴らしかったです。
ハイドンって今まであんまりピンと来なかったんですが、これから注意して聞いてみようという気になりました。

そうして夜は、

タベイさん、ニシカワさんときっちょんちょんで飲みました。

　　　　　　　　　　　　　　　　乾杯。

身体は動かさなかったけれど、今日も楽しい１日となりました。